Ako dodávateľ lode na Shore Crane (STS) sa často pýtam na požiadavky na základ týchto obrovských a rozhodujúcich kusov zariadenia. Nadácia žeriavu STS je kritickým aspektom, ktorý priamo ovplyvňuje jeho výkon, bezpečnosť a dlhovekosť. V tomto blogu sa ponorím do rôznych požiadaviek na založenie žeriavu STS, ktoré poskytnem cenné poznatky pre tých, ktorí sa podieľajú na projektoch výstavby portov a inštalácie žeriavov.
Geotechnické vyšetrovanie
Pred začiatkom akejkoľvek výstavby je nevyhnutné komplexné geotechnické vyšetrovanie. Toto vyšetrovanie pomáha určiť vlastnosti pôdy v navrhovanom umiestnení žeriavu. Lajná kapacita pôdy, charakteristiky osídlenia a pevnosť šmyku patria medzi kľúčové faktory, ktoré je potrebné vyhodnotiť. Rôzne typy pôdy, ako je hlina, piesok alebo hornina, majú rôzne schopnosti ložiska. Napríklad ílové pôdy môžu mať nižšie kapacity ložiska a sú v priebehu času náchylnejšie na osídlenie, zatiaľ čo skalnaté pôdy vo všeobecnosti ponúkajú vyššie kapacity ložiska.
Geotechnická správa by mala obsahovať podrobné informácie o pôdnom profile vrátane hĺbky a hrúbky rôznych pôdnych vrstiev. Tieto informácie sa používajú na navrhnutie základu, ktorý dokáže bezpečne podporovať hmotnosť žeriavu STS, spolu s nákladmi, ktoré zažije počas prevádzky. Správa môže tiež odporučiť techniky zlepšovania pôdy, ak pôdne podmienky nie sú vhodné pre tradičný návrh základov. Napríklad, ak má pôda nízku kapacitu ložiska, môže sa vyžadovať metódy, ako je zhutnenie pôdy, injektáž alebo inštalácia hromád.
Úvahy
Nadácia žeriavu STS musí byť navrhnutá tak, aby odolala rôznym zaťaženiam. Mŕtve zaťaženie, ktoré zahŕňa hmotnosť samotného žeriavu, je významným faktorom. Žeriavy STS sú mimoriadne ťažké, pričom niektoré veľké modely s váhami vážia tisíce ton. Okrem mŕtveho zaťaženia je potrebné zvážiť živé zaťaženie. Patria sem hmotnosť zdvihnutých kontajnerov, dynamické sily generované počas prevádzky žeriavu (napríklad zrýchlenie a spomaľovacie sily) a zaťaženie vetrom.
Zaťaženie vetrom môže byť obzvlášť náročné, najmä v pobrežných oblastiach, kde sú bežné silné vetry. Nadácia musí byť navrhnutá tak, aby odolala prevráteniu a posuvnému silám spôsobeným vetrom. Inžinieri používajú na výpočet maximálnych veterných síl, ktoré môže zažiť žeriav a jeho nadácia, inžinieri. Tieto sily sú potom začlenené do návrhu základov, aby sa zabezpečila stabilita.
Výber typu nadácie
Na základe geotechnických hľadísk a úvah o zaťažení je potrebné zvoliť príslušný typ základu. Existuje niekoľko bežných typov základov pre žeriavy STS, vrátane roztiahnutých pätiek, základov pilotov a Caissonových nadácií.
Rozprestieranie sú jednoduché a náklady - efektívna možnosť, keď má pôda dostatočná kapacita ložiska. Sú to v podstate veľké ploché dosky, ktoré distribuujú záťaž žeriavu na širokú plochu pôdy. Ak však pôda má nízku ložiskovú kapacitu, môžu byť potrebné základy hromád. Hromady sú dlhé, štíhle stĺpce, ktoré sú vložené alebo vyvŕtané do zeme, aby sa prenieslo zaťaženie žeriavu do hlbšej a stabilnejšej pôdnej vrstvy. Existujú rôzne typy hromád, ako sú poháňané hromady, znudené hromady a hromady skrutiek, z ktorých každý má vlastné výhody a obmedzenia.
Caissonové základy sa často používajú v morských prostrediach, kde je hladina vody vysoká alebo pôdne podmienky sú zlé. Caissons sú veľké, pred - vyrobené štruktúry, ktoré sú zapustené do zeme a naplnené betónom. Poskytujú stabilný základ pre žeriav a môžu odolať bočným silám spôsobeným vlnami a prúdmi.
Konštrukcia
Konštrukčný návrh nadácie je rozhodujúci pre zabezpečenie jeho integrity. Základ musí byť schopný bezpečne a účinne prenášať zaťaženie z žeriavu do pôdy. V základoch sa často používa výstuž na zvýšenie jeho pevnosti a trvanlivosti. Do betónu sa umiestnia oceľové posilňovacie tyče, aby odolali ťahovým silám, ktoré sú obzvlášť dôležité v oblastiach, kde sa základ môže vystavovať ohybu alebo praskaniu.
Dizajn musí tiež zvážiť spojenie medzi žeriavom a nadáciou. Je potrebné bezpečné a pevné pripojenie na zabránenie akéhokoľvek pohybu alebo posunu žeriavu počas prevádzky. Na pripojenie žeriavu k nadácii sa používajú špecializované kotvové skrutky alebo iné systémy pripojenia. Tieto pripojenia musia byť navrhnuté tak, aby odolali vysokým zaťaženiam a dynamickým silám, ktoré bude žeriav generovať.
Kontrola kvality výstavby
Po dokončení návrhu nadácie je potrebné implementovať prísne opatrenia na kontrolu kvality výstavby. Konštrukcia nadácie sa musí presne riadiť špecifikáciami konštrukcie. Zahŕňa to správne vykopávky, inštaláciu debniny, umiestnenie výstuže a nalievanie betónu.
Počas vykopávania musí byť pôda vykopaná do správnej hĺbky a tvaru. Akékoľvek nad - vykopávka alebo pod - vykopávka môže ovplyvniť výkon nadácie. Fodarby používané na formovanie betónu musia byť silné a pevné, aby sa zabezpečilo, že nadácia má správne rozmery. Posilňovacie tyče musia byť umiestnené v správnom rozstupu a hĺbke a musí sa udržiavať správny kryt betónu, aby sa zabránilo korózii.
Betón použitý v nadácii musí mať primeranú silu a spracovateľnosť. Testy na kontrolu kvality, ako sú testy prepadnutia a testy pevnosti v tlaku, by sa mali pravidelne vykonávať počas nalievania betónu. Betón sa musí tiež správne vyliečiť, aby sa dosiahol svoju plnú silu. To môže zahŕňať pokrytie betónu mokrým pytlom alebo pomocou vytvrdzovacích zlúčenín.
Údržba a kontrola
Po skonštruovaní nadácie STS Crane Foundation a inštalácii žeriavu je nevyhnutná pravidelná údržba a kontrola. V priebehu času môže byť nadácia ovplyvnená faktormi, ako je osídlenie pôdy, korózia zosilnenia alebo poškodenie spôsobenými environmentálnymi faktormi.
Mali by sa vykonávať pravidelné inšpekcie, aby sa skontrolovali akékoľvek príznaky praskania, urovnania alebo poškodenia nadácie. Na detekciu vnútorných defektov v nadácii sa môžu použiť metódy deštruktívneho testovania, ako je ultrazvukové testovanie alebo pozemný radar. Ak sa zistia nejaké problémy, mali by sa okamžite prijať vhodné opatrenia na opravu a údržbu, aby sa zabezpečila pokračujúca bezpečnosť a výkon žeriavu.
Environmentálne úvahy
Okrem technických požiadaviek zohrávajú úlohu aj environmentálne aspekty aj pri návrhu nadácie. Základ by mal byť navrhnutý tak, aby minimalizoval jeho vplyv na okolité prostredie. Napríklad v morských prostrediach môže použitie stavebných materiálov a techník šetrných k životnému prostrediu pomôcť znížiť znečistenie vody a morského života.
Nadácia by mala byť tiež navrhnutá tak, aby odolala účinkom environmentálnych faktorov, ako je korózia. V pobrežných oblastiach môže vysoký obsah soli vo vzduchu a vode spôsobiť koróziu oceľovej výstuže v nadácii. Na zabránenie tomu sa môžu použiť ochranné povlaky alebo korózia - odolné materiály.
Záver
Základom lode na pobrežný žeriav (STS) je komplexný a kritický prvok, ktorý si vyžaduje starostlivé plánovanie, dizajn a konštrukciu. Od geotechnických výskumov až po úvahy o zaťažení, výberu základov, konštrukčného dizajnu, kontroly kvality konštrukcie, údržby a environmentálnych úvah, je potrebné starostlivo riešiť každý aspekt, aby sa zabezpečilo bezpečnú a efektívnu prevádzku žeriavu.
Ak ste zapojení do projektu výstavby prístavov alebo zvažujete nákup aLoď na Shore Crane (STS)aleboLoď na pobrežie, Odporúčam vám, aby ste nás kontaktovali pre viac informácií. Náš tím skúsených inžinierov a odborníkov vám môže poskytnúť najlepšie riešenia pre vaše konkrétne potreby. Zaviazali sme sa poskytovať vysoko kvalitné žeriavy a spoľahlivé navrhovanie a stavebné služby nadácie. Pracujme spolu na vybudovaní úspešnej prístavnej infraštruktúry.
Odkazy
- Americká spoločnosť stavebných inžinierov (ASCE). „Minimálne konštrukčné zaťaženia pre budovy a iné konštrukcie.“
- Medzinárodná námorná organizácia (IMO). „Pokyny pre bezpečnosť prístavných zariadení.“
- Inštitút betónového posilňovacieho ocele (CRSI). "Príručka dizajnu pre štrukturálne betónové posilnenie."